生產(chǎn)大門(mén)的電控門(mén)產(chǎn)業(yè)，一直可以算是沒(méi)有門(mén)檻，“山寨”成風(fēng)的行業(yè)。但就在這樣品牌缺失的一個(gè)行業(yè)中，余家紅卻通過(guò)不斷的創(chuàng)新，引導(dǎo)著行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，將冷冰冰的大門(mén)做成“熱門(mén)”

　　東華大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、華東政法學(xué)院……一座座氣派的高等學(xué)府躍過(guò)眼簾，一道道款式不一、美觀結(jié)實(shí)的電動(dòng)伸縮門(mén)也頗吸引眼球。

　　“這整整一路的電動(dòng)伸縮門(mén)，幾乎都是我們深圳紅門(mén)的產(chǎn)品。”深圳紅門(mén)機(jī)電設(shè)備有限公司上海浦東、浦西兩個(gè)區(qū)域總經(jīng)理余家金和吳捷自豪地告訴記者。

　　據(jù)了解，上世紀(jì)90年代后期，電控門(mén)技術(shù)就開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到如今僅廣東佛山一地就星羅棋布了上百家伸縮門(mén)成套廠或配套廠。然而與其他行業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一家獨(dú)大或幾家壟斷不同，這個(gè)行業(yè)中沒(méi)有*性品牌，即便是規(guī)模較大的廠商所占的市場(chǎng)份額也不高。但就是在這樣一個(gè)市場(chǎng)份額*其分散的行業(yè)中，余家紅創(chuàng)辦的紅門(mén)科技在全國(guó)的市場(chǎng)占有率卻接近15%，在排名前十的公司中，紅門(mén)一家的市場(chǎng)占有率與后面九家的旗鼓相當(dāng)，成了中國(guó)名副其實(shí)的“門(mén)老大”，并遠(yuǎn)銷海外成為迄今為止中國(guó)門(mén)業(yè)*出口創(chuàng)匯的企業(yè)。她日前更制造出了，世界第一條無(wú)軌、端部無(wú)支點(diǎn)、懸空運(yùn)行距離*過(guò)13米的懸浮門(mén)。

　　靠“美觀”打開(kāi)市場(chǎng)

　　余家紅早年經(jīng)營(yíng)鐵門(mén)生意，“幾乎是作坊式起家”。可在創(chuàng)辦紅門(mén)科技之前，余家紅就開(kāi)始漸漸有意識(shí)地淡化賴以發(fā)家的鐵門(mén)業(yè)務(wù)，而將電動(dòng)伸縮門(mén)作為其后的主打業(yè)務(wù)，并在1997年成立了紅門(mén)科技。當(dāng)時(shí)，隨著電動(dòng)伸縮門(mén)技術(shù)的傳入，電動(dòng)伸縮門(mén)正在國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)市場(chǎng)遍地開(kāi)了花。雖然生產(chǎn)電動(dòng)伸縮門(mén)的企業(yè)越來(lái)越多，但幾乎沒(méi)有一家創(chuàng)造出真正的差異化產(chǎn)品。

　　在這種背景下，余家紅開(kāi)始留意市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)細(xì)心的觀察，他發(fā)現(xiàn)，安全絕不僅僅是客戶對(duì)電動(dòng)伸縮門(mén)的*需求，更多時(shí)候，客戶希望選擇一款造型優(yōu)美、色澤和諧、高矮適度的電動(dòng)門(mén)作為建筑的襯托，以美化整個(gè)建筑群。而當(dāng)時(shí)，大部分企業(yè)還在采用不銹鋼制造的電動(dòng)伸縮門(mén)，在長(zhǎng)期使用之后，由于風(fēng)吹日曬，不銹鋼伸縮門(mén)反倒*易生銹變形。

　　于是，余家紅很快把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重心轉(zhuǎn)移到了如何滿足客戶對(duì)門(mén)的審美需求，制成了全球第一款鋁合金材料伸縮門(mén)，并申請(qǐng)了專利。2000年左右，紅門(mén)先后推出了“金剛”和“曲美”全鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)，并開(kāi)始在電動(dòng)伸縮門(mén)上加裝了色彩各異的霓虹燈以美化產(chǎn)品。

　　就這樣在電動(dòng)伸縮門(mén)市場(chǎng)迅速膨脹趨于飽和的情況下，紅門(mén)科技仍一直保持著50%以上的增幅。

　　遭遇成長(zhǎng)的煩惱

　　*的銷售覆蓋和高企的售后成本，亦令紅門(mén)科技倍感成本之壓。據(jù)余家紅透露，發(fā)展到現(xiàn)在，紅門(mén)科技的利潤(rùn)率已下滑到約10%左右，“在業(yè)內(nèi)并不算高”。

　　盡管在電動(dòng)伸縮門(mén)這個(gè)“小眾市場(chǎng)”，紅門(mén)科技為業(yè)績(jī)翹首，但其盈利能力并不能令人滿意。

　　據(jù)余家紅介紹，2009年紅門(mén)科技銷售收入約3億元人民幣，而凈利潤(rùn)卻不到3000萬(wàn)元人民幣?！靶袠I(yè)龍頭的盈利狀況，折射出電動(dòng)伸縮門(mén)行業(yè)趨勢(shì)已然走向微利?！庇嗉壹t坦言。

　　余家紅也向記者這樣分析紅門(mén)科技遭遇的“成長(zhǎng)煩惱”。

　　首先，“山寨”廠商盛行，價(jià)格戰(zhàn)攤薄行業(yè)整體利潤(rùn)。山寨廠商的沖擊下，余家紅曾想集中精力于高端市場(chǎng)，但他很快發(fā)現(xiàn)高端市場(chǎng)的容量十分有限。而作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)伸縮門(mén)行業(yè)自主研發(fā)*早的企業(yè)，雖然自己也積累了*過(guò)100項(xiàng)*專利。但打贏官司了，卻往往不是索賠無(wú)果，就是賠償金額不及訴訟成本。余家紅只能對(duì)此深感無(wú)奈。

　　于此同時(shí)，另個(gè)更大的困境也漸漸逼近了余家紅，這就是來(lái)自于電動(dòng)伸縮門(mén)市場(chǎng)自身所面臨的增長(zhǎng)瓶頸。電動(dòng)伸縮門(mén)面對(duì)的是企業(yè)級(jí)用戶，基本一家企業(yè)僅需要一套設(shè)備。而且質(zhì)量越好，產(chǎn)品的替換周期越長(zhǎng)，因此電動(dòng)伸縮門(mén)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間也開(kāi)始不斷被壓縮。

　　市場(chǎng)與利潤(rùn)的雙重?cái)D壓下，余家紅不得不開(kāi)始醞釀轉(zhuǎn)型。

　　研發(fā)“懸浮門(mén)”打破困局

　　在長(zhǎng)期的生產(chǎn)過(guò)程中，余家紅逐漸發(fā)現(xiàn)一些客戶對(duì)電動(dòng)伸縮門(mén)無(wú)法拆解、安裝流程比較復(fù)雜、耗時(shí)較長(zhǎng)有所不滿。同時(shí)，因?yàn)殡妱?dòng)伸縮門(mén)在安裝時(shí)必須破壞路基鋪設(shè)軌道，客戶對(duì)這樣的方式也提出了質(zhì)疑。這引發(fā)了余家紅開(kāi)發(fā)一款安裝更加簡(jiǎn)便、不需要鋪設(shè)軌道和盡量不破壞路基的懸浮門(mén)的想法。

　　從2004年開(kāi)始，余家紅投入了大量研發(fā)資金，組織了專門(mén)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想。這在當(dāng)時(shí)，不僅同行，就連紅門(mén)自己的研發(fā)人員都覺(jué)得有些異想天開(kāi)。

　　當(dāng)時(shí)，傳統(tǒng)電控門(mén)市場(chǎng)的需求量非常大，僅上海2005年的市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)就有10%左右。很多人認(rèn)為與其投入如此多的人力物力去研發(fā)一個(gè)連參照樣板都找不到的未知產(chǎn)品，不如把更多資源投入到擴(kuò)大傳統(tǒng)電動(dòng)伸縮門(mén)的生產(chǎn)中，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。甚至有研發(fā)人員苦口婆心地勸說(shuō)余家紅不要再堅(jiān)持這個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。但是，余家紅認(rèn)為產(chǎn)品研發(fā)必須不斷走在*前沿，才能滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，因此堅(jiān)持進(jìn)行研發(fā)。

　　歷經(jīng)4任研發(fā)團(tuán)隊(duì)，用了近6年的時(shí)間，紅門(mén)終于研發(fā)出了無(wú)輪無(wú)軌、可現(xiàn)場(chǎng)拼裝拆解的懸浮門(mén)。懸浮門(mén)一經(jīng)面市，很快就被中國(guó)航空博物館、中央電視臺(tái)等大型機(jī)構(gòu)所采用，很多已經(jīng)安裝了傳統(tǒng)電控門(mén)的客戶也向紅門(mén)提出了重新購(gòu)買更換懸浮門(mén)的要求。

　　而懸浮門(mén)的研制成功，也大大提速了紅門(mén)拓展海外市場(chǎng)的步伐，并輻射到美國(guó)、沙特、印尼、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、越南、中國(guó)臺(tái)灣等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為迄今為止中國(guó)門(mén)業(yè)*出口創(chuàng)匯企業(yè)。

　　智能收費(fèi)

　　將是

　　新的盈利點(diǎn)

　　而在門(mén)業(yè)之外，紅門(mén)科技也試圖尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“智能收費(fèi)系統(tǒng)將是我們又一塊業(yè)務(wù)重點(diǎn)?！庇嗉壹t告訴記者，目前智能收費(fèi)系統(tǒng)的整體毛利率約在30%到40%。伴隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的高速發(fā)展，包括停車場(chǎng)在內(nèi)的智能收費(fèi)系統(tǒng)將迎來(lái)一個(gè)快速增長(zhǎng)期。

　　根據(jù)紅門(mén)做過(guò)一個(gè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，除了京、滬、廣、深等一線城市外，在內(nèi)地的省會(huì)城市，智能收費(fèi)系統(tǒng)的行業(yè)覆蓋率不及10%，“市場(chǎng)至少還將維持三到五年爆發(fā)式增長(zhǎng)”。而智能收費(fèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的推出，還將改變過(guò)去一次性設(shè)備銷售的盈利模式?！皬暮笃诘脑O(shè)備維護(hù)和IC卡銷售，我們還將獲得持續(xù)盈利?！庇嗉壹t說(shuō)。

　　有業(yè)內(nèi)人士保守估計(jì)，智能收費(fèi)系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模至少在100億以上。余家紅認(rèn)為，紅門(mén)在伸縮門(mén)市場(chǎng)的高占有率，將為其客戶拓展帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。